Peugeot 208

Ein kompakter Kleinwagen für viele Zielgruppen. Der als Kombilimousine gestaltete Kleinwagen Peugeot 208 wurde der Öffentlichkeit im Jahr 2012 präsentiert. Schon einen Monat nach der Vorstellung beim Genfer Autosalon konnte er als Neuwagen mit den Ausstattungsvarianten Access, Active und Allure bestellt werden. Bereits die Basisausstattung des Peugeot 208 kann sich sehen lassen, denn hier sind ein ASR-System sowie ein ASP-System serienmäßig mit enthalten.

Der Aufpreis der Active-Linie wird für das Lederlenkrad, eine serienmäßige Klimaanlage sowie ein sieben Zoll großes touchfähiges Display zur Bedienung des Bordcomputers und der Audioanlage fällig. Wer beim Peugeot 208 die Option Allure wählt, bekommt Alufelgen, einen verchromten Auspuff und Sportsitze. Als Sondermodelle sind seit 2013 der Peugeot 208 Style, der Peugeot 208 XY sowie der Peugeot 208 GTi im Handel. Die GTi-Version weist serienmäßig eine ähnlich hochwertige Ausstattung wie das Paket Allure auf.

Die Technik des Peugeot 208 erreichte beim Euro NCAP-Crashtest stolze 88 Punkte beim Insassenschutz. Auch für die aktive Sicherheit sowie die Kindersicherheit gab es sehr hohe Punktzahlen, die insgesamt zu einer Fünf-Sterne-Bewertung führten.

Als Antrieb stehen beim Peugeot 208 sechs verschiedene Benzinmotoren zur Auswahl, von denen vier mit einer Saugrohreinspritzung und zwei mit Direkteinspritzung und Turbolader arbeiten. Sie bieten Leistungen zwischen 50 und 147 kW an und sind je nach Dimensionierung mit einem Fünf-Gang- oder Sechs-Gang-Schaltgetriebe zu bekommen. Das vierstufige Automatikgetriebe kann nur mit der Motorvariante 120 VTI kombiniert werden. Als Alternative lassen sich fünf Dieselmotoren mit 50 bis 84 kW Leistung wählen, die durchweg über einen Turbolader verfügen und die Technologie der Common-Rail-Direkteinspritzung nutzen. Die Automatik-Option steht für zwei Varianten der Dieselmotoren zur Verfügung.