Volkswagen Polo

Der VW Polo – der flinke und wendige Stadtflitzer. Mit der Einführung des VW Polo I im Jahr 1975 wollte sich die Volkswagen AG einen völlig neuen Kundenkreis erschließen. Der spartanisch ausgestattete Kleinwagen wurde vor allem von preisbewussten Kunden gekauft, die sich Mobilität mit günstigen Verbrauchsdaten und einem geringen Platzbedarf sichern wollten. Beim VW Derby handelt es sich um eine Abwandlung des VW Polo, die am Stufenheck erkennbar war. Die dreitürigen Kombilimousinen der ersten Modellreihe VW Polo waren ausschließlich mit Benzinmotoren mit einer Leistung zwischen 29 und 44 kW erhältlich.

Beim VW Polo II erkennt man bereits an der Typbezeichnung, wann er produziert worden ist. Der Typ Polo II 86c rollte von 1981 bis 1990 vom Band. Der Nachfolger VW Polo II 86c 2F wurde bis 1994 produziert. Die Serie VO Polo II startete mit dem Typ 6N, die an der etwas gefälligeren Karosserielinie zu erkennen ist. Diese Modellreihe des VW Polo war erstmals auch mit fünf Türen und einer Automatikschaltung zu bekommen. Das Leistungsmaximum lag beim Benzinmotor bei 92 kW und beim Dieselmotor bei 81 KW. Die Fortsetzung der Reihe Polo II bekam eine verstärkte Karosserie, ein neu gestaltetes Beleuchtungssystem sowie einen stärker ausgeprägten Kühlergrill.

Die aktuellen Modelle des VW Polo stammen aus der seit 2009 produzierten Reihe VW Polo V 6R. Sie zeichnen sich durch eine schmaler gehaltene Front und damit durch eine verbesserte Windschnittigkeit aus. Fahrzeughändler bieten die Modelle VW CrossPolo, VW Polo BlueMotion, VW GTI sowie VV Polo CityVan und VW Polo Sedan sowie VW Polo Vento an, die sich vor allem durch ihre Ausstattung sehr stark voneinander unterscheiden. Wissen sollte man, dass auch die Modelle Seat Cordoba und Seat Ibiza unter dem Dach der Marke VW Polo im Handel sind.